29 marzo 2010

Vecinos critican el retraso de la circunvalación de Campanillas

Fotografía: Arciniega (Diario La Opinión de Málaga)

Vecinos critican el retraso de la circunvalación de Campanillas

Urbanismo no consigue ponerse en contacto con los dueños de dos fincas que necesita expropiar y pide ayuda a la asociación de vecinos para localizarlos

Diario La Opinión de Málaga
www.laopiniondemalaga.es
29 de marzo de 2010

ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA
"Nosotros nos comprometemos a ayudar pero, ¿qué hago, me voy a Sevilla a hablar con este señor?", resume Carmela Fernández, presidenta de la asociación de vecinos de Campanillas, que critica el retraso del proyecto de nueva carretera de circunvalación de la barriada. De hecho, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, se reunió con la asociación este mismo mes para pedirle la colaboración para localizar a los propietarios de dos fincas que quedan por expropiar (cuatro de ellas ya han sido expropiadas). "Hablé con el arrendatario y las dos fincas son del mismo propietario, que vive en Sevilla, hemos intentado hablar con la hermana del propietario pero no podemos hacer nada más, aunque sabemos que el dueño no tendría inconveniente en que le expropiaran los terrenos", cuenta la presidenta vecinal. Además, Carmela Fernández explica que una de las fincas ya fue valorada en julio del año pasado, "pero han tenido que hacer una nueva valoración porque entonces estaba sin sembrar y ahora tiene sembradas alcachofas". Las obras del nuevo acceso a Campanillas, detalla Ricardo Fombuena, es una carretera de algo más de medio kilómetro de largo que conectaría la zona de Las Manceras y la Hacienda Segovia con la carretera al PTA, con una conexión con la urbanización El Roquero. Los vecinos ya presentaron alegaciones al proyecto en 2006 porque se había planeado una carretera ´en alto´ que hacía una pantalla a la urbanización. La gerencia aceptó las alegaciones y ahora la carretera se adaptará más al terreno. En opinión de Ricardo Fombuena, "esta carretera es más necesaria que el comer y no es para que le den tantas vueltas" y resalta los problemas de tráfico en El Roquero y Hacienda Segovia. La presidenta de la asociación de vecinos recuerda que en una reunión con el concejal de Urbanismo Manuel Díaz en 2008, "nos dijo que se haría una expropiación de urgencia". Ahora, la asociación ve cómo todo se retrasa y hasta se necesita su ayuda para seguir con las expropiaciones pero Carmela Fernández señala que "por mucha colaboración que nos pidan, llegamos a un punto en que nosotros no podemos hacer nada y creo que ni la administración ni el concejal están trabajando lo suficiente". Urbanismo. Una portavoz de Urbanismo señaló que la Gerencia "no ha recibido respuesta alguna por parte de los propietarios" y no se ha podido avanzar en la expropiación, de ahí que haya pedido la colaboración a la asociación de vecinos. Además, explicó que en caso de respuesta, "se podría iniciar la expropiación forzosa" aunque la Gerencia advirtió a la asociación de vecinos de que esta medida "podría demorar el tiempo de ejecución ya que se trata de un proceso lento".

El PSOE solicita mayor presencia policial en las barriadas de Campanillas

Los ciudadanos de las barriadas de Campanillas demandan una mayor presencia policial en las mismas a través de los colectivos vecinales.
Esta petición generalizada de los vecinos viene arrastrándose desde hace más de 5 años sin que el PP en el Ayuntamiento de Málaga haya hecho nada por dar solución.
Los agentes en la territorial de Campanillas son los que son, y pese al buen trabajo que vienen desarrollando, el Distrito es demasiado amplio en cuanto a las dimensiones.
Otro problema añadido es la lejanía de los núcleos de población a la que tienen que prestar servicio lo que impide tener una presencia continuada o poder desarrollar el trabajo de manera cercana al ciudadano.
Los socialistas y las asociaciones de vecinos vienen denunciando que se presta un servicio de mínimos durante las tardes y noches, debido al número reducido de patrullas.
Son continuas las llamadas denunciando actos vandálicos en el mobiliario urbano de nuestras barriadas y otros compartimientos incívicos que merman la calidad de vida de los ciudadanos como el exceso de ruido, exceso de velocidad en algunas barriadas...

16 marzo 2010

Un nuevo PSOE para el futuro de Andalucía

Los cambios del PSOE de Pepe Griñán
José Antonio Griñán es el nuevo secretario general de los socialistas andaluces con un 98´4 % de los votos de los delegados al Congreso del PSOE-A en Sevilla. Un respaldo unánime encumbró al Presidente de la Junta de Andalucía a ser el máximo responsable del PSOE andaluz.
Posiblemente este resultado histórico en los congresos socialistas se debió a las propuestas de Griñán para la Andalucía del futuro. Propuestas innovadoras que además de luchar contra la crisis y el desempleo, pretenden convertir Andalucía en la locomotora de la innovación, el desarrollo tecnológico y la investigación. La economía sostenible y su apuesta por la igualdad de oportunidades de todos y todas en Andalucía son un claro ejemplo de las políticas socialistas que se van a plicar en nuestra Comunidad Autónoma en los próximos meses y años.
Pero las nuevas políticas que Griñán trae a Andalucía han comenzado a trasladarse a un cambio tranquilo en el PSOE andaluz. La inmensa labor de la dirección socialista de Manuel Chaves, Luis Pizarro, Gaspar Zarrías o José Caballos y su generosidad ha dejado paso a una nueva generación política del socialismo andaluz forjada en el compromiso con la igualdad, la solidaridad y con el desarrollo de Andalucía.
Los nuevos valores de la ejecutiva socialista con José Antonio Griñán a la cabeza está compuesta por la malagueña Rosa Torres como presidenta, el cordobés Rafael Velasco como vicesecretario, la sevillana Susana Díaz como secretaria de organización y Francsico Conejo como secretario de comunicación.
Un PSOE renovado para afrontar la Andalucía del presente y del futuro. Gente preparada y curtida en responsabilidades públicas con un objetivo común: los andaluces y las andaluzas, su calidad de vida, sus oportunidades, sus familas, su desarrollo personas y económico.
Todos hemos ganado. Andalucía gana.

T3, la inuaguración de una nueva terminal del Aeropuerto de Málaga

La inauguración del aeropuerto de Málaga
Artículo Revista el Observador

LOS malagueños reencontramos nuevamente el futuro el 15 de marzo de 2010. La inauguración y entrada en funcionamiento de la nueva terminal T3 del Aeropuerto de Málaga Pablo Ruiz Picasso supone una revolucionaria transformación de las infraestructuras. Una oportunidad para aumentar el atractivo de nuestra provincia y de Andalucía.

LA ampliación de la capacidad de nuestro aeropuerto hasta los 30 millones de pasajeros al año supone nuevas posibilidades de expansión y calidad del sector turístico y la reubicación de Málaga en el mapa de la economía global.

UNA terminal que se complementa con la segunda pista, con la mejora de sus servicios, de los accesos, de sus comunicaciones ferroviarias. Más de 1.600 millones de euros invertidos en nuestro Aeropuerto que se enmarcan en la clara apuesta política de los gobiernos socialistas por la dinamización económica, por la diversificación de los sectores productivos, por la innovación y el desarrollo de la provincia de Málaga y de Andalucía.

MÁLAGA ha mantenido un volumen de inversión pública con los gobiernos socialistas de José Luis Rodríguez Zapatero que nos ha situado entre los ejercicios de 2005 a 2010, como la tercera y cuarta provincia que ha recibido mayor inversión de España. Sólo en la etapa de Magdalena Álvarez como ministra de Fomento, la inversión en Málaga superó los 6.000 millones de euros, más de un billón de las antiguas pesetas.

CUANDO se oyen los fáciles y recurrentes latiguillos de los portavoces del Partido Popular deberían recordar que con los gobiernos de Aznar, Rajoy y Arenas, en sus ocho años de gobierno, condenaron a Málaga al olvido y nunca dejó de estar por encima de un ridículo puesto 32 en cuanto a inversión estatal. ¿Acaso la ministra Villalobos nos dejó para la historia y el futuro de Málaga que una receta sobre el caldito de puchero? ¿Cuáles fueron las inversiones del Gobierno del PP en materia de infraestructuras?

EL AVE fue la primera gran inversión del gobierno de Rodríguez Zapatero que se materializó en Málaga. Entre diciembre de 2007 y diciembre de 2009, en sus dos primeros años de funcionamiento se ha llegado a los cuatro millones de viajeros. Se ha acortado la distancia con la capital de España a poco más de dos horas de trayecto. Se han acercado nuevas oportunidades para la provincia malagueña.

CUANDO el alcalde de Málaga pide ahora que ADIF entregue gratuitamente los suelos para el bulevar no se acuerda de los portazos que en la cara recibía de los ministros de Fomento del Partido Popular, entre ellos Álvarez Cascos y que fue Magdalena Álvarez la que propició una transformación de los Distritos más poblados de la ciudad, Carretera de Cádiz y Cruz de Humilladero, a través del soterramiento del pasillo ferroviario.

EL actual ministro de Fomento, José Blanco, en una visita reciente, ha anunciado que la segunda ronda de circunvalación de Málaga o hiperronda, pondrá en funcionamiento para el verano de 2010, los tramos comprendidos entre el enlace con la A 357, autovía de Campanillas y Guadalhorce, hasta el enlace con la A-7 en las Virreinas y los tramos restantes de Churriana, Alhaurín de la Torre y Torremolinos antes de finales de este año.

ZAPATERO y Álvarez han hecho realidad el tercer carril de la ronda este, los enlaces de Alameda, Barriguilla y Virreinas, la ronda marítima paralela al mar en la zona de la Carretera de Cádiz y el Martín Carpena. Actuaciones que han supuesto una mejora de la movilidad y los tiempos de desplazamientos en la ciudad de Málaga. Igual que ha sido el gobierno socialista el que está ejecutando los trabajos de soterramiento de la nacional 340 a su paso por San Pedro de Alcántara.

UN gobierno socialista que en su lucha contra el desempleo, por reactivar el sector de la construcción, ha invertido en la ciudad de Málaga 160 millones de euros en dos años para la ejecución de obras a través de fondos FEIL y FELSS. El Plan E, o Plan Zapatero, ha permitido que se acometan mejoras en polígonos industriales, creación de viveros de empresas, centros ciudadanos, nuevas zonas verdes, mejoras en infraestructuras básicas, campos de fútbol de césped artificial en distintos barrios. Hasta 160 actuaciones que han generado miles de empleos que están modernizando Málaga.

CREER en Málaga es invertir en nuestras posibilidades de futuro. Querer a Málaga es transformar nuestra economía a través de la mejora de sus infraestructuras. Apostar por Málaga es lo que han hecho los socialistas durante sus mandatos al frente del Gobierno de España mientras otros se ciegan por el no permanente.

05 marzo 2010

A Mariano Díaz Sánchez

EN MEMORIA DE MARIANO DÍAZ SÁNCHEZ
“nuestro Mariano”

Sentía el poeta, en su soledad, que la tarde cenicienta y mustia era el mejor escenario para estar cerca del alma de su amada muerta, Leonor, porque el paisaje gris se fundía con la nostalgia y la tristeza que le provocaban su ausencia prematura. Yo siento hoy que el dolor del gran poeta se asemeja esta anodina tarde de febrero a mi dolor, y al dolor de todos los hombres y mujeres que despiden bajo la lluvia y para siempre otra alma muy querida. Una vez más, la naturaleza se alía con la tristeza que en esta tarde ha traído la muerte, arrebatándonos a un ser querido, y esa lluvia que cae en silencio sobre las tumbas del cementerio de Ardales se me antoja un tímido llanto del cielo, que moja con sus lágrimas la tierra malagueña, a la que él tanto amaba.
Se nos ha muerto Mariano, nuestro Mariano, ese hombre nacido del pueblo, que un día dejó de ser sólo de su familia, para ser un poco de todos. Mariano Díaz Sánchez, un hombre grande, un gran hombre, que se ha ido sin despedirse, tal vez porque su talante positivo, vital, alegre y optimista no era compatible con una despedida definitiva.
Nacido en una época en la que no había posibilidades de desarrollo personal para un niño humilde, nacido para trabajar con sus manos y ser uno más de los miles de seres que pasan por la tierra luchando constantemente por sobrevivir y que llegan a la muerte como un anónimo más. Ese parecía ser su sino, pero él tuvo el valor de cambiarlo. Hay personas que deciden en un momento de sus vidas que no quieren vivir sólo para ellos, que miran a su alrededor y deciden vivir también para los demás y con los demás, y a partir de ese instante nace el creador de una obra que será un legado para generaciones futuras. Y él ha sido uno de esos hombres que han hecho historia pero jamás aparecerán en los libros de texto. Llamaba Unamuno Intrahistoria a la historia de letra pequeña, esa que construyen en silencio los pueblos y sus hombres, los cimientos que permiten que una élite rubrique sobre papel lo que ha sido escrito sobre la tierra con el sudor, la sangre y la valentía de aquellos cuyos nombres sólo pueden leerse grabados sobre las tumbas de los cementerios olvidados, de esos que abundan en Andalucía.
Mariano ha sido uno de esos hombres. Movido por sus ideales de democracia y libertad, fortalecido por el incondicional apoyo de incontables amigos, indignado ante las injusticias que había dejado asentadas una dictadura cruel, como todas, se remangó los puños de la camisa y se puso manos a la obra, con el objetivo utópico de cambiar el mundo en que le había tocado vivir, para que el de sus hijos y los hijos de sus paisanos fuese mejor. Suplió la cultura académica con la cultura vital, y descubrió que el camino de la política podía ayudarle a quitar el barro de los caminos de su barrio, que por las calles de la burocracia podía llegar a convertir en decentes las calles de su barrio, que a través de los flexos de los despachos podía iluminar las calles de su barrio. Buscó la ayuda de sus vecinos, y unidos como una piña, acabaron siendo un ramillete de hombres y mujeres luchadores por una causa común. Les brotó la incontenible fuerza que mana de la sangre de los hombres del pueblo, y la utopía cobró forma y empezó a dejar de serlo. Conquista a conquista, lograron un entorno mejor, y con ello, un mundo mejor para todos los que vinimos detrás.
Y él, hombre valiente y sin complejos, fue la cabeza visible, el representante político que amplió su lucha a otros lugares, el único hombre que he conocido cuyo nombre podría haber aparecido en las papeletas de voto de las elecciones democráticas como el de cualquier partido, porque logró algo que no puede verse, pero que es más importante que toda su obra visible; logró que, para unos hombres y mujeres que habían crecido en el túnel oscuro de una posguerra represora, la política dejara de ser algo abstracto y ajeno al pueblo que se gestaba en los despachos y tenía aspecto de señor trajeado, para convertirla en algo concreto, en personas con rostro y con voz que podían pasear por las calles del pueblo y tomar café con los vecinos, en seres humanos que no olvidaban su humanidad por hacer política; en definitiva, logró despertar la esperanza dormida.
Algunos niños y jóvenes de aquella época observábamos la ardua tarea de construir un mundo mejor para vivir que emprendieron aquellos hombres y mujeres, y aprendimos el valor de la constancia, la amistad sin reservas, la humildad, la sencillez, la honestidad, la valentía y la generosidad de convertir nuestra lucha en la lucha de todos, aunque hoy sean otras nuestras batallas, y sobre todo, el valor de ser fieles a unos principios que lleguen con nosotros hasta el final de nuestros días.
Y Mariano se ha ido sin saber que enseñó tanto sin haber ido casi a la escuela, sin saber que ha dejado un legado de buenas obras y de entrega que es valorado por todos, sea cual sea la condición política, porque por encima de ésta siempre está la condición humana, y en esa, todos somos iguales. Se ha ido sin saber que las generaciones posteriores nunca olvidaremos el esfuerzo que realizaron él y todos los que lo rodearon, fomentando y cimentando las ideas democráticas y el valor de la libertad en una sociedad resacosa de dictadura y ansiosa de nuevos aires.
Más allá de todo esto, que no es poco, se ha ido el fiel y gran amigo de mi padre, que traía alegría a mi casa cuando entraba por las puertas sin llamar, con el permiso que da la confianza y el cariño más sincero, que se colaba hasta la cocina y le pedía a mi madre un vaso de gazpacho fresquito a cualquier hora, porque decía que un vaso de gazpacho andaluz sienta bien siempre, que se sentaba con mi padre para tratar asuntos pendientes, para redactar juntos documentos, para bromear y charlar sobre lo divino y lo humano, sin hora, porque la prisa y él nunca se llevaron bien. Se admiraban y se querían, y lucharon juntos como soldados de una vida en la que había muchas batallas que ganar. Perdieron algunas, ganaron muchas, pero nunca se rindieron, a pesar de los enemigos que salían por el camino, aunque ya se sabe que los enemigos de la bondad se definen a sí mismos.
Esta tarde la tierra andaluza se moja con lágrimas de desconsuelo porque se despide de una alma que cobijará siempre ese cementerio de Ardales, otra alma grande en un cementerio pequeño y humilde de un gran pueblo del sur, otro nombre grabado sobre una tumba anónima para la humanidad. Pero sabemos y sentimos que un trocito de su alma queda también en el corazón de todos los que lo hemos conocido y querido, un poco de la bondad, la tenacidad, la valentía, la simpatía y el cariño que fue sembrando. Ahora nos queda a nosotros recoger la cosecha para que sus frutos no se sequen al sol.
Sus hijas y sus nietos lloran su ausencia, pero deben acompañar su llanto con el orgullo de descender de un gran hombre que si en la muerte ha sido como todos, en la vida no lo fue, y con el consuelo de ver que es llorado por muchos, porque los seres valientes dejan una huella indeleble, una vida eterna que respira en la memoria de los vivos, una vida después de la vida que sólo alcanzan los grandes hombres. Por eso, y porque lo hemos querido tanto, permanecerá en el corazón de todos, para siempre, “nuestro” Mariano.

Seis de la tarde del miércoles 10 de febrero de 2010
Teresa Muñoz Benítez